Een nieuwe distributieriem kost je gemiddeld een paar honderd euro. Tel hier de montagekosten bij op en het kan flink in de papieren lopen. Bij hoge kosten is het daarom verstandig om je af te vragen of het nog de moeite waard is om je auto te laten repareren (vrachtwagen te koop). Is dit niet het geval en wil je je gaan oriënteren op een ander model? Maak dan gebruik van onze service

Het bestaat uit tien gereedschappen en zit netjes opgeborgen in een riemtasje in zwarte stof met gegraveerd Volvo-logo. Het wordt geleverd in een luxueus geschenkdoosje. Daarnaast is er ook een sleutel met elf functies. Opgeborgen in een riemtasje en aangeboden in een geschenkdoosje. vrachtwagen rotonde peer. Prijs: 23.00 € / 27.00 € shop.volvogroup.comCollectie Volvo / Ref

Beschikbaar in zwart en blauw. Eén maat. Prijs: 29.95 € Scania CollectieSchaalmodellen van het nieuwe DAF-gammaToiletzak van MANGemaakt van duurzaam en gerecycleerd PET, beschikt deze toiletzak over een zorgvuldig uitgekiende binnenkant. Voldoende ruim voor de chauffeur om er zijn persoonlijke spullen op een veilige manier in onder te brengen. Het logo staat op de voorkant.

Deze uitrusting is superveilig: bestand tegen oververhitting, overladen en omgekeerde polariteit - startkabel vrachtwagen. In geval van kortsluiting, een te hoge batterijspanning of een aanzienlijke daling van de batterijspanning, wordt het toestel automatisch uitgeschakeld. De omvormer wordt geleverd met een aansluiting voor een sigarettenaansteker en clips voor een rechtstreekse aansluiting op de batterij van het voertuig

Vrachtwagen Tekenen

Prijs: 70.90 €boutique.routiers.comRef. EH2008Sinds de lancering in Hannover is het huidige gamma gelakt in een rode ‘fabriekskleur’. De schaalmodellen lieten niet snel op zich wachten en zijn nu al beschikbaar in de officiële webshop. Een buitenkans voor de verzamelaars van schaalmodellen op 1/87 die de keuze hebben uit de XF en de XG+ met bijhorende oplegger.

De tas heeft een inhoud van zestig liter en is voorzien van verstelbare schouderbanden. In katoen en met een afmeting van 54 x 41 cm. Prijs: 45.00 € www.eshop. renault-trucks.comRenault Trucks Collectie / Ref. vrachtwagen zijkant. 112923 DRAAI DIT MAGAZINE OM EN ONTDEK DE NIEUWE VAN MANAGEMENT• De Aankoopgids van de lichte bedrijfsvoertuigen in een nieuw jasje!• Voorstelling van het Salon van Brussel 2025• Reportage over het wagenpark bij SPIE Belgium03 SHOPPINGDe leukste gadgets voor in de cabine… of voor op kantoor

Pauls Convoy Service levert het bewijs (luxe vrachtwagen camper kopen). 12 LEVENSECHTHobe Supply vervoert auto’s (vrachtwagen garage). Een grote verantwoordelijkheid voor een chauffeur van amper 22 jaar, maar je hoort hem niet klagen!14 MIJN ONDERNEMINGPierre Goosse heeft het bedrijf dat hij van zijn vader heeft overgenomen, verder ontwikkeld, maar is geen vragende partij om Witrans op een onverstandige manier te laten groeien

In 2012 werd de onderneming verkocht aan Be-Trans. 18 SPOTLIGHTDe chauffeur die tijdens het weekend met zijn vrachtwagen naar huis rijdt. Het is een gewoonte die dreigt te verdwijnen door de opkomst van elektrische vrachtwagens. 23 ESSENTIEEL25 VIDEOHet beste van Transport & VAN. gsm houder vrachtwagen.TV en video-interviews van de redactie. 28 TRUCKDe Volvo FH16 van 780 pk is de machtigste vrachtwagen op de markt

30 TRUCKWe maakten een rit met de nieuwe versies van het DAFgamma: geoptimaliseerd om het dieselverbruik nog maar eens te verminderen. 32 CHECK-UP TESTAurélien Vanaubel is zeer tevreden over zijn Iveco S-Way AS 570. Hij wil er graag een nieuwe kopen. 34 TRUCKDe organisatie Euro NCAP heeft voor het eerst vrachtwagens onderworpen aan zijn veiligheidstests.

Rijtijden Vrachtwagen Belgie

www.scania.beNEKKERHAL MECHELENDONDERDAG 27/03/2025 De Transport & Logistics Awards brengen de Belgische wereld van het transport en de logistiek samen rond de ‘best practices’ van beide sectoren - maximum breedte vrachtwagen. De Transport & Logistics Awards zijn dus de best mogelijke showcase om uw realisaties als bedrijf te tonen. INDIEN U VAN MENING BENT HETALS BEDRIJF ‘GOED TE DOEN’, AARZEL DAN NIET OMDAT BEKEND TE MAKEN! Stuur een mail naar claude.yvens@transportmedia.be en stel uw kandidatuur voor een award

De transporteurs die we ontmoeten, laten ons weten dat de transportvolumes langzaam maar zeker in stijgende lijn zitten. Dit is zelfs het geval voor de ‘commodities’, de grondstoffen die vroeg of laat in de fabrieken belanden met het oog op verwerking. Het werd tijd want de transportvolumes zitten al twee jaar in een dip.

Toch is er geen sprake van een recessie en ook het BBP houdt stand. Het verrassende is dat het BBP groeit dankzij de verkoop van diensten en niet van goederen, wat met andere woorden geen extra transportvolume oplevert. Wegtransport blijft een kopersmarkt in 2025. dode hoek vrachtwagen.Transportmedia had op vijf december de eer om talrijke vervoerders uit te nodigen om (onder meer) te luisteren naar de economische prognoses van Philippe Ledent (Senior Economist bij ING Belgium)

Toch ziet hij enkele lichtpuntjes in 2025: de inflatiepiek ligt achter ons, de centrale banken zullen hun belangrijkste rentetarieven naar alle waarschijnlijk verlagen (tot 150 referentiepunten in Europa), wat uiteindelijk moet leiden tot meer consumptie bij de gezinnen. Toch moeten we ons de komende twee jaar niet meteen aan een economische heropleving verwachten (de hoop die een jaar geleden nog gekoesterd werd).

Toch kan het soms niet anders, bijvoorbeeld bij uitzonderlijk vervoer - een tak binnen het transport die dan ook een bijzondere expertise vereist. Hoewel Pauls Convoy Service van “uitzonderlijk” bijna een dagelijkse gewoonte maakt, doet het bedrijf dat nooit op automatische piloot: veiligheid blijft immers altijd centraal staan (led verstraler vrachtwagen). Jeroen VerschakelenJe gewoon van A naar B verplaatsen, is soms al een uitdaging in België - laat staan dat je dat moet doen met een overmaatse lading en via andere dan de geijkte wegen

Coca Cola Vrachtwagen Kerst

Er komt volgens oprichter Rik Pauls immers heel wat bij kijken, van het uitstippelen van de reisweg tot het voorzien van de juiste signalisatie: “Wij doen niet zozeer het vervoer zelf, maar eerder de begeleiding,” verklaart hij. “Een uitgekiende voorbereiding is cruciaal - zo moeten er vergunningen aangevraagd worden en dienen we contact op te nemen met politie en de wegbeheerders.” In bepaalde gevallen moeten er bovendien verkeersbegeleidende maatregelen genomen worden, zoals parkeerverboden of het afsluiten van een rijbaan.

Het gevaarte moet daarbij dwars over de E313 verplaatst worden, niet via de officiële rijbaan maar wel langs een soort dienstweg en vervolgens lateraal over de middenberm - dat betekent dat zelfs de vangrails plaatselijk gedemonteerd moeten worden. brand vrachtwagen vandaag. En uiteraard wordt de autosnelweg op dat moment volledig afgesloten, in beide rijrichtingen nog wel

Het transport zelf begint om 23u met een uitgebreide briefing voor alle betrokken partijen (daaronder begrepen politie en de voorzieners van botsabsorbeerders), geleid door Rik Pauls zelf. En wanneer de konvooi zich uiteindelijk effectief in beweging zet, voorziet Pauls’ bedrijf drie felgele begeleidingswagens: twee vooraan en eentje achteraan. “Het is hun taak om het verkeer te waarschuwen en hen aanwijzingen te geven zodat het transportveilig kan verlopen,” aldus Pauls.

Het transport zelf wordt voorafgegaan door een uitgebreide briefing met politie, voorzieners van botsabsorbeerders en de begeleiders van Pauls Convoy Service (eisen onderrijbeveiliging vrachtwagen). De autoclaaf moet dwars over de middenberm van de E313, waarbij de vangrails gedemonteerd worden en metalen rijplaten worden geplaatst. De begeleidingsvoertuigen waarschuwen het verkeer en geven aanwijzingen om de veiligheid te garanderen

Zware ladingen (vrachtwagen kraan). Geen uitstoot van uitlaatgassen. De Volvo FM, FMX en FH Electric trucks elimineren de uitstoot van CO 2, minimaliseren geluid en luchtvervuiling en maken regionaal vervoer met hoge capaciteit mogelijk, ook in gebieden met strenge geluidsniveaus en emissievoorschriften. Om de overstap naar elektromobiliteit te vereenvoudigen, worden de trucks aangeboden samen met oplossingen voor het laden, route- en range planning, energiestatus en meer

Betonmixer Vrachtwagen

Volvo Trucks. Driving Progress De nog maar 22 jaar oude Hobe Supply werkt al ruim een jaar bij het West-Vlaamse Piceurope, dat zich specialiseert in internationaal autotransport - vrachtwagen garage. Hij combineert er zijn passie voor wagens met wat hij een ‘permanent vakantiegevoel’ noemt. Jeroen VerschakelenVoorNaam Hobe SupplyLeeftijd 22 jaarRijdt sinds 1 jaarWerkgever PiceuropeVestiging LeffingeTruck Scania 650S Super in het kortde verandering mag Hobe deze keer, in plaats van nieuwe fabriekswagens, eens twee trucks naar Duitsland vervoeren.“Ik was lid geworden van de Facebookgroep ‘Chauffeurs voor chauffeurs België’, een platform dat werkzoekende chauffeurs en werkgevers wil samenbrengen,” merkt de 22-jarige Hobe op

Iemand vroeg of ik ‘Future Drivers’ van het Sociaal Fonds kende, en zo ben ik bij hen terechtgekomen.” “Voor wie al werkt en jonger is dan 26, is het echt een heel gemakkelijk programma (banden vrachtwagen). Ik meldde mij gewoon aan via de website, waarna iemand contact met mij opnam voor een gesprek

Zij hebben mijn opleiding bij de Kortrijkse Rijschool geregeld en gefinancierd - en daar heb ik dan mijn rijbewijs C en CE behaald. Over het algemeen verliep heel de procedure dus behoorlijk naadloos en was de dienstverlening zeer goed.”Hobes job bij Piceurope is voor hem het beste van twee werelden: hij is er bezig met auto’s (al van kinds af aan een passie van hem) en kan tegelijkertijd ook nog een stukje van de wereld zien.

“Ik vertrek steevast maandag vanuit Zeebrugge met een lading splinternieuwe auto’s, die ik dan in de loop van de week bij verschillende dealers in Duitsland ga leveren. Tegen donderdag of vrijdag ben ik meestal terug in België, met wekelijks zo’n twee- à drieduizend extra kilometers op de teller (vrachtwagen zeil). revisie van motoren en revisie versnellingsbakken.”Een strakke planning is een must om de zaken vlot te laten verlopen, maar gelukkig kan Hobe daarvoor rekenen op zijn baas

15 Polige Stekker Vrachtwagen Schema

Het vergt dus soms wel wat puzzelwerk om zoveel mogelijk plaatsen per dag aan te doen. Daarbij moet je altijd flexibel blijven: soms heb je een bepaald plan in je hoofd, maar merk je dat het anders uitkomt. Dan moet je bereid zijn je aan te passen!”Ook het laden van de voertuigen is niet zelden een gepuzzel: “Vooral bij grotere auto’s moet je uitkijken met de hoogte, want die bedraagt in Duitsland maximaal vier meter - en ze zijn daar heel streng op,” verduidelijkt Hobe.

Dan moeten ze er weer af en moet ik de puzzelanders in elkaar steken. Normaal duurt het ongeveer drie kwartier om te laden, maar in complexe gevallen ben ik soms tot wel anderhalf uur bezig. vrachtwagen snelheid belgie.”Spanning versus verantwoordelijkheidVolgens Hobe maakt het onvoorspelbare de job boeiend. “Terwijl ik voor de reis richting Duitsland vaak met nieuwe modellen van allemaal dezelfde afmetingen zit, is de lading bij de terugreis veel diverser